Месяц: снежань, 2019

Ўнутранае Японскае мора

фота: Унутранае Японскае мора

Сэто-Найкай, або Унутранае Японскае мора, адносіцца да акваторыі Ціхага акіяна. Яно ўяўляе сабой групу праліваў і марскіх басейнаў паміж выспамі Сікоку, Хансю і Кюсю. Разгляданы вадаём злучае мора Бінга, іі, Хіуці, Харыма і Суо. Яго даўжыня роўная прыкладна 445 км, а шырыня не перавышае 55 км. Пралівы Кіі і Наруто звязваюць яго з Ціхаакіянскім басейнам на ўсходзе, а Хаясуі і Бунго – на паўднёвым захадзе. З Японскім морам акваторыя аб’ядноўваецца з дапамогай праліва Симоносэки. Мора мае сярэднюю глыбіню каля 20-60 м, лімітавая глыбіня роўная 241 м. У акваторыі знаходзіцца не менш як 1000 выспаў рознага памеру. Самым буйным востравам лічыцца Авадзі. Карта Ўнутранага Японскага мора паказвае, што яго берага моцна парэзаныя.

кліматычныя асаблівасці

У зоне Ўнутранага Японскага мора пераважае ўмераны клімат. Сезонныя вятры не пранікаюць сюды дзякуючы горах у рэгіёнах Сікоку і Тюгоку. Надвор’е там даволі цёплая. Паверхню вады ў зімовыя месяцы выграваецца да +16 градусаў, летам тэмпература вады роўная +27 градусаў. Салёнасць вады ў моры роўная 30-34 праміле.

Падводны свет

Ўнутранае Японскае мора з’яўляецца месцам рассялення разнастайных рыб. Марская фауна ўключае ў сябе звыш 500 відаў. Тут водзіцца краб-падкова, марская свіння, рыба-амфидрома, белая акула і інш.

значэнне мора

Для Японіі узбярэжжы Ўнутранага Японскага мора мае вялікае значэнне. Гэта адна з самых індустрыяльна развітых абласцей краіны. На марскім беразе знаходзяцца найбуйнейшыя цэнтры прамысловасці: Хірасіма, Осака, Кобе, Фукуяма, Хацукаити, Ниихама, Куре. Караблебудаўнічай верфі сканцэнтраваныя на востраве Инносима. Дадзеныя рэгіён таксама спецыялізуецца на турызме, сельскай гаспадарцы і рыбалоўстве. Ўзбярэжжа мора з’яўляецца папулярным турыстычным напрамкам. Тэрыторыя мора і ўзбярэжжа, за выключэннем прэфектур Вакаяма і Осака, лічыцца Нацыянальным паркам «Сэто-Найкай» з 1934 г. Сюды прыязджаюць турысты з усяго святла, каб убачыць прыгожыя ландшафты і славутасці.

Ўнутранае Японскае мора – гэта месца адукацыі «чырвоных прыліваў». Яны фармуюцца дзякуючы актыўнаму размнажэнню динофитовых багавіння і іх цвіцення. Водарасці запасяцца ў паверхневых слаях вады, обуславливая яе незвычайны адценне. Выдзяляюцца багавіннем таксіны трапляюць у цела малюскаў і рыб. Такія марскія насельнікі становяцца небяспечнымі для чалавека і жывёл. «Чырвоныя прылівы» наносяць шкоду аквакультуры і рыбалоўстве.

Таксі ў Мадрыдзе

фота: Таксі ў Мадрыдзе

Таксі ў Мадрыдзе – гэта белыя аўтамабілі, абсталяваныя лічыльнікам і якія маюць на дзверы дыяганальную чырвоную паласу і герб горада (мядзведзь і Сунічная дрэва), а на даху – светлавы сігнал, па якім можна даведацца ці вольна якое цікавіць вас таксі (на гэта пакажа зялёны сігнал) .

Паслугі таксі ў Мадрыдзе

Каб спыніць таксі на адной з мадрыдскіх вуліц, трэба выцягнуць руку. Акрамя таго, на яго пошукі можна адправіцца на спецыялізаваныя стаянкі – арыентуйцеся на сінія шыльды, на якіх белым колерам напісана літара “T”.

Калі вы ўбачыце шыльду “Ocupado”, значыць, таксі занята, а шыльда “Libre” будзе сведчыць пра гатоўнасць кіроўцы адвезці вас па патрэбным вам адрасе.

Скарыстацца паслугамі мадрыдскага таксі можна яшчэ адным спосабам – выклікаць яго па тэлефоне: 91 405 55 00 91 447 51 80; 34 (91) 371 21 31; 34 (91) 445 90 08.

Кошт таксі ў Мадрыдзе

Жадаеце быць дасведчаным у такім пытанні, як “Колькі каштуе таксі ў Мадрыдзе?” Каб зарыентавацца ў цэнах варта азнаёміцца ​​з ніжэйпададзенаму інфармацыяй:

  • Пасадка абыходзіцца пасажырам максімум у 3 еўра, а кожны пераадолення км шляху – у 1 еўра.
  • Чаканне і рух з маленькай хуткасцю тарыфікуецца па цане 17 еўра / гадзіну.
  • Пры праездзе на таксі прадугледжаны даплаты: калі вы сядзеце ў аўтамабіль ў аэрапорце Барахас, нацэнка за праезд складзе 5,25 еўра, а калі вы сядзеце ў машыну на аўтобусным або ж / д станцыі або побач з выставачнага комплексу “Парк Фериаль Хуан Карлас I” , за паездку вам прыйдзецца даплаціць 3 еўра (у тым ліку, і за праезд да гэтага комплексу, як да пункта прызначэння). А пасажырам, якія збіраюцца скарыстацца таксі напярэдадні Калядаў і ў навагоднюю ноч, да выніковага рахунку прыплюсуюць 6,70 еўра.
  • Начны тарыф, які дзейнічае пасля 21:00 да 05:30, павялічвае кошт паездкі амаль удвая.

Турыстам варта ведаць, што мясцовае заканадаўства не прадугледжвае ажыццяўленне платы за правоз інвалідных крэслаў і пасажыраў з хатнімі жывёламі.

За паездку з аэрапорта да цэнтра горада вы заплаціце прыблізна 30 еўра, а за праезд па горадзе – у сярэднім 10 еўра.

Расплата крэдытнымі картамі ў мадрыдскіх таксі – рэдкасць, таму пры сабе заўсёды трэба мець наяўныя для аплаты праезду.

Важна: калі вам не спадабаецца абслугоўванне або калі кіроўца паспрабуе вас падмануць, мэтазгодна звярнуцца ў Муніцыпальны аддзел таксі – пры звароце ў гэты аддзел трэба размяшчаць паперкай з напісанай на ёй рэгістрацыйным нумарам таксі, ідэнтыфікацыйным і нумарам ліцэнзіі кіроўцы (гэтую інфармацыю вы знойдзеце побач з прыборнай панэллю), а таксама чэкам аб аплаце праезду.

З’яўляючыся культурнай і гістарычнай сталіцай Іспаніі, Мадрыд размяшчае развітой транспартнай сістэмай (маюцца аўтобусы, трамваі, метро, ​​канатная дарога), але калі ваша мэта – аператыўна і бяспечна дабрацца да патрэбнага пункта прызначэння, да вас на дапамогу заўсёды прыйдзе мадрыдскі таксі.